滾珠絲杠與普通絲杠區(qū)別
1、傳動效率:滾珠絲杠的傳動效率大約是90~96%,梯形絲杠的傳動效率大約是26~46%。即如果驅(qū)動同樣大的負(fù)載,采用滾珠絲杠可以使用更小的驅(qū)動功率,例如更小功率的電機(jī),既可降低成本,亦可降低能耗。
2、傳動速度:滾珠絲桿是滾動摩擦,梯形絲杠是滑動摩擦,工作時前者的溫升遠(yuǎn)低于后者,因此可以承擔(dān)高速傳動任務(wù)。
3、自鎖性:自鎖性一般與傳動效率成反比,因此,滾珠絲杠幾乎沒有自鎖性,而梯形絲杠具有一定的自鎖性(視乎導(dǎo)程角的大小和工作面粗糙度)。
4、使用壽命:滾動摩擦的表面損傷比滑動摩擦的小很多,因此在清潔、潤滑等條件符合時,滾珠絲杠的維持壽命比梯形絲杠高得多。
5經(jīng)濟(jì)性:從以前和目前的情況看,滾珠絲杠因其結(jié)構(gòu)較梯形絲杠復(fù)雜,價格仍然比梯形絲杠高,不過,隨著自動化設(shè)備的增多而產(chǎn)量增大,價格差異越來越小。
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絲桿升降機(jī)無論靜載、動載、沖擊載均不得超過其允許承受的至大載荷,選擇時根據(jù)安全系數(shù)、使用行程、校對絲桿的穩(wěn)定性選擇具有充分容量的升降機(jī)。
絲桿升降機(jī)有梯形絲桿和滾珠絲桿,無牙絲桿公司,常見的蝸輪絲桿升降機(jī)一般都采用梯形絲桿。蝸輪絲桿升降機(jī)具有自鎖功能,適應(yīng)于低速低頻率的場合,無牙絲桿加工廠,即使沒有制動裝置,也能保持載重,但在沖擊震動較大的場合使用有時會使自鎖功能失靈,因此需外加一制動裝置或選擇帶有制動的驅(qū)動源。
滾珠絲桿升降機(jī)不具有自鎖功能,為防止由于軸向載荷和絲桿的自重而產(chǎn)生逆轉(zhuǎn),必須外加制動裝置或選擇帶有制動的驅(qū)動源,在同一軸線上連接數(shù)臺升降機(jī)時,請務(wù)必對輸入軸強(qiáng)度進(jìn)行校核,使每臺升降機(jī)所承擔(dān)的扭矩都應(yīng)在其容許輸入軸扭矩以內(nèi),驅(qū)動源的起動扭矩應(yīng)確保在使用扭矩的200%以上。
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梯形絲杠切削螺紋工件的質(zhì)量好壞,取決于絲杠的精度、絲杠與開合螺母的嚙合質(zhì)量以及開合螺母的穩(wěn)定性。由于整個梯形絲杠都暴露在外,防塵條件較差,容易發(fā)生磨料磨損,導(dǎo)致絲杠各段螺距不等的現(xiàn)象產(chǎn)生,同時溜板箱下沉,促使梯形絲杠彎曲,絲杠回轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動,一般修理梯形絲杠-螺母副的方法是修絲杠、配螺母。
絲杠的修理工藝如下:
1、校直絲杠 校直絲杠的彎曲變形時,生產(chǎn)無牙絲桿,要盡量消除內(nèi)應(yīng)力;常用壓力校直法及敲擊法,但在修車螺紋及使用過程中容易再次變形,因此在可能的情況下可增加低溫時效處理工序。
2、精修絲杠外徑 必須確保絲杠外徑在全長上尺寸的一致,因為在修車螺紋及總裝校表時都是以絲杠外徑為基準(zhǔn)進(jìn)行的。
3.精車螺紋 在修理前,要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距累積誤差,根據(jù)修理余量,確定絲杠能否修復(fù),以免精車到絲杠末尾部分時出現(xiàn)螺紋齒厚減弱過度、影響絲杠強(qiáng)度。
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